合肥轨道3号线年末迎多台盾构机开挖 估计2018年中洞通

继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后,11月底,合肥轨道交通3号线将迎来第二台盾构机,从清溪路站至四里河路站右线区间开挖隧道。预计到今年底,3号线将迎来六七台盾构机下井,包括望江西路站、芙蓉路站,天水路站等进展较快的站点。

目前,3号线首台盾构机已从清溪路站下井,以每分钟80mm的最大掘进速度向北开挖,该台盾构机从今年10月21日始发,开挖的清溪路站至四里河路站左线区间全长1204.15m,沿潜山北路路中敷设,下穿清溪路、侧穿潜山路、南淝河桥至四里河路站南端头井,预计明年5月份抵达四里河路站。

按照计划,11月底,清溪路站至四里河路站右线区间也将迎来盾构机始发,届时,清溪路站至四里河路站将成为3号线首个进入盾构施工阶段的双向区间隧道。

据合肥城市轨道交通有限公司建设事业部副部长马晶晶介绍,到今年底,3号线将迎来六七台盾构机下井,包括南段的望江西路站、芙蓉路站,以及北段的天水路站。其中,望江西路站至高河东路站区间盾构施工即将开展,目前盾构机已吊装下井,计划12月中旬正式始发,一路向南掘进,预计2017年3月份到达高河东路站。预计2018年6月份,3号线达到全线“洞通”计划。

3号线是一条东北至西南走向的L形线路,线路南端起于方兴大道,北端止于相城路,途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道,连接合肥的职教城、政务区、大学城。线路全长约37.3
km,其中地下线32.9 km,高架线4.4km,共设车站33座,其中高架站4座。

责任编辑:Jason

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